海南隧道台车灯隧道灯/隧道台车灯

价格面议2023-04-18 07:13:49
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LED芯片品牌 Nichia/日亚化学 产品型号 SD50-3030B-DL
功率 50W 外壳材质
安装高度 u003c7m 封装工艺 贴片式
工作寿命 u003e50000h 工作温度 -45℃~75℃
灯光颜色 正白 灯具尺寸 250*200*110mm
电压 AC110-245V(24V,36V) 联系人 张园园
色温 3000K-6500K 输入电压(v) 220.0
防护等级 IP66  

海南隧道台车灯隧道灯/隧道台车灯

由于LED防爆灯具有环保、寿命长、光电效率高(目前光效已经达到120LM/W)、抗震等众多优点,近年来在各行业应用得以快速发展,理论上,LED的使用寿命在10万小时左右,但在实际应用过程中,有些LED防爆灯设计人员对LED驱动电源认识不足或选用不当或一味追求低成本,结果使LED灯具产品寿命大大缩短,使LED防爆灯的优势得不到很好的发挥。

LED驱动电源是把电源供应转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电压转换器,通常情况下:LED驱动电源的输入包括高压工频交流、低压直流、高压直流、低压高频交流(如电子变压器的输出)等。而LED驱动电源的输出则大多数为可随LED正向压降值变化而改变电压的恒定电流源。LED电源核心元件包括开关控制器、电感器、开关元器件(MOSfet)、反馈电阻、输入滤波器件、输出滤波器件等等。根据不同场合要求、还要有输入过压保护电路、输入欠压保护电路,LED开路保护、过流保护等电路。
产品型号:BLD203-III
额定功率:20WLED防爆应急照明灯/30WLED防爆应急照明灯/40WLED防爆应急照明灯/50WLED防爆应急照明灯
功率因素:0.95
防腐等级:WF2
重量:BLD203-III:
安装方式:吸顶式
执行标准:GB3836.1、GB3836.2、IEC60079-0、IEC60079-1、EN60079-0、EN60079-1
迅元贝力科技(武汉)有限公司专注于LED防爆灯,LED防爆投光灯,LED防爆泛光灯等

▲在隧道内如何逃生?
当隧道内发生紧急情况时,您应该在广播系统提示下或工作人员的带领下迅速打开驾驶员左侧的疏散口,通过疏散口内的逃生滑梯快速滑下,进入地下通道。地下隧道逃生管道内有声光信号提示逃生路线,您可以有选择的沿地下通道到达或。
▲在隧道内抛锚怎么办
请您不要离开车辆,将车停在原位,隧道内的事故牵引车将在短时间内为您服务,将抛锚车和牵引出隧道。
▲在隧道内发生大事故怎么办
当隧道内发生撞车、追尾等大型交通事故时,能发动的车辆尽快驶离隧道,在隧道出口处等待处理,以免阻塞交通。不能发动的车辆在原地等待隧道牵引车的牵引。当出现人员伤亡事故时,隧道工作人员会立即通知救护人员和执勤。在隧道逃生管道出口处会给予处理。
▲在隧道内如何打开疏散口
隧道内每隔80米设置了一个疏散口,可以通过滑滑梯直接进入路面下的通道。疏散口设置在驾驶员的左手侧,外观为黑色大门,门上有两个把手。疏散口设有电控自动盖,平时关闭,灾害时有三种控制方式。一种是由隧道公司中控室远程控制,自动打开;一种是当隧道内没有断电的情况下,可采用疏散口旁的电动控制按钮(绿色)控制;还有一种是隧道内断电的情况下,可采用手动方式,将疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防设施?
隧道内每间隔45米设置了一个红色的消防箱。消防箱内有消防水带和干粉灭火器。
▲在隧道内如何求救?
在每隔45米的消防箱旁边有一个红色的应急电话箱。您只需要打开箱门,对准喊话器按下按钮可与隧道的中控室直接通话求助。
▲车在隧道漏油怎么办?
严禁车况不好的车辆驶入隧道,车辆在隧道内漏油、扔垃圾或其他破坏内设备设施行为,都将被摄像头拍下来,隧道公司将在交管部门的主持下,由车辆单位或驾驶员按照物价局的规定赔偿。
▲隧道内能否变道?
隧道内均设有器,严禁车辆变道行驶。但如果前方出现交通事故等异常情况,该车道的信号灯转变为禁行红灯时,后面的车辆可临时变道。一旦隧道出车道信号灯变为红灯后,该车道严禁行车。
隧道内如何答:隧道内外共设置了102个摄像头,确保隧道内无死角,不间断摄像。
▲能否携带易燃易爆物品
进入隧道车辆禁止携带易燃易爆物品,隧道是一个封闭空间,通风条件较差,易燃易爆物品一旦碰到摩擦,易引发爆炸。
▲为什么要快出慢进?
如果出口不畅,车辆在隧道内堵塞,废气、尾气大量聚集,恶化隧道内空气环境。如果车辆大量涌入隧道,易在隧道内发生交通事故,甚至造成火灾。

敞开式盾构
在隧道工作面无封闭压力补偿系统用以抵抗土压和地下水压力的隧道掘进机称为敞开式盾构。敞开式盾构用于无地下水地层或预先降低地下水位的地层。该工法由于工作面支撑方式简单,其相对的工艺简单。它的灵活性高,适于通过各种非粘性和粘性地基。其另一优点是对断裂带的稳定性及可能用手工盾构和半机械化盾构掘进非圆形断面。在机器工艺方面其价格相对低,是一种短程掘进的经济方法,常用于较小断面的隧道开挖。根据开挖方法的不同,可将这类型盾构分为:手工盾构,部分断面开挖盾构,全断面开挖盾构。

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